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HAL springs 低反発スポーツスプリング ID65 6K H178 のパーツ,低反発の代名詞的？スプリング HAL | 趣味のスイフトスポーツ,前後スプリング交換(HAL低反発7K・5K）（スズキ スイフト,低反発の代名詞的？スプリング HAL | 趣味のスイフトスポーツ,MINORU TANAKA BLOG » Blog Archive » ZC33S 専用 リアご覧いただきありがとうございます。マークX130系 純正サスペンション。APIT HAL低反発 ZC33Sスイフトスポーツ リアオリジナルスプリング ver２の出品です。PRIUS プリウス ZVW30 スポーツタイプ 車高調。APITがHALにオーダーして作成した特注品であり、筑波のスーパーバトル等で使用されています。キャンバーボルト　エルグランド　セレナ　超鬼キャン　E51 E52 C27。購入手段も限られているため、まず出回らない貴重品です。オーバーテック プレオ用RA1。※実店舗やECでも販売されていますが、数が限られているため、まず品切れです。15クラウン　ダウンサス　ズーム。スプリング上部は65φ、下部は純正形状になっており、HALスプリングの低反発ベースです。車高調　TEIN FLEX Z トヨタマークx レクサスIS。レートは10kです。前期50プリウス　純正サス（未使用品）。バリアブル設定でショックが伸びる方向にも追従し、リアタイヤ内輪が跳ねにくいようになっております。ローバーミニ　ブッシュ。そのため、スポーツ走行にて後輪が浮くことが原因のABSフリーズを防止することが可能です。トヨタライズ車高調。スポーツ走行でバネ変更、レート変更をお考えの方はぜひご検討ください。★ファイナルコネクション 車高調キット ★LEXUS UZZ40 ☆SC430。乗り心地は驚かれるかもしれませんが、意外と良好です。ERST ダウンサスペンション ボルボV60 (ZB) T5。HALスプリングの低反発素材がベースとなっているので、レートが10kとは感じられない乗り味です。ZVW52 車高調　DAMPEZ サスペンションキット 1602011。当方、都内下道や首都高で使用していましたが、跳ねることはありませんでした。TOYOTA トヨタ純正 エスティマ用ショック&スプリング。※サーキット使用歴ありません。220クラウンスーパダウンサス。街乗りオンリーで500kmしか使用せず手放すことになります…子供が産まれるため、私生活をよくよく考えた結果手放すことにします。くー、ハリアー60用 TEIN 車高調。不明点などあればご質問ください。シビックEP3 レーシングギア車高調。よろしくお願いいたします。値下げしました　ベンツ w221 後期 エアサスロワリングモジュール。