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w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー,リアショックアブソーバー交換（メルセデス・ベンツ Vクラス,Amazon.co.jp: ペア リア左 + 右 エアサスペンション ショックメルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。60ハリアー 純正サス　　たいちょう。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。ファイナルコネクション　ステルスミニ　タント　カスタム　LA600S ダイハツ。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。ゼンジン　ZC32S＆ZC31S用RS-R車高調 sports☆i。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。reds レッズ　ハイドロYブロック　3／8ポートローライダー ホッピング。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。マークX130系 純正サスペンション。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。PRIUS プリウス ZVW30 スポーツタイプ 車高調。 当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。キャンバーボルト　エルグランド　セレナ　超鬼キャン　E51 E52 C27。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。オーバーテック プレオ用RA1。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。15クラウン　ダウンサス　ズーム。純正品に比較して硬さがあります。車高調　TEIN FLEX Z トヨタマークx レクサスIS。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。前期50プリウス　純正サス（未使用品）。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。ローバーミニ　ブッシュ。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。トヨタライズ車高調。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。★ファイナルコネクション 車高調キット ★LEXUS UZZ40 ☆SC430。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。ERST ダウンサスペンション ボルボV60 (ZB) T5。 乗用車に近くなっている印象です。ZVW52 車高調　DAMPEZ サスペンションキット 1602011。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。TOYOTA トヨタ純正 エスティマ用ショック&スプリング。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。220クラウンスーパダウンサス。