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ジムニー ショック JB64W JB74W KONI HEAVY TRACKショック,KONI ショックアブソーバー JB64Wジムニー JB74Wジムニーシエラ,KONI ショックアブソーバー JB64Wジムニー JB74Wジムニーシエラ,KONI ショックアブソーバー JB64Wジムニー JB74Wジムニーシエラ,ソロキャンパーに憧れて！！64.74ジムニーに乗ってる方【KONI HEAVY TRACK（へヴィ トラック）】☆ブランド: KONI☆型番: 82 2646 (フロント 2本)☆型番: 82 2647 (リア 2本)こちらのKONIのショックアブソーバーは、重心位置の高い4WD車のために専用設計されたオイルショックアブソーバー（減衰力無段階調整モデル）です。ゼンジン　ZC32S＆ZC31S用RS-R車高調 sports☆i。市街地から悪路、未舗装路まで適度にロールを抑えることで路面追従性が高く優れた快適性と安定性をもたらします。reds レッズ　ハイドロYブロック　3／8ポートローライダー ホッピング。特にステアを戻した時の収まりが良く、ハイアベレージでの安定性は飛躍的に向上。マークX130系 純正サスペンション。KONIのショックアブソーバーに減衰力無段階調整モデルを採用、好みのセッティングが可能です。PRIUS プリウス ZVW30 スポーツタイプ 車高調。純正ショックに比べてフロント最大長は410mmに対して430mmリア最大長は450mmに対して460mm※装着後、必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。キャンバーボルト　エルグランド　セレナ　超鬼キャン　E51 E52 C27。※ 0〜25ｍｍUPまで対応※ロングストロークモデル フロント約20mm /リア約10mmロング______☆走行距離: 約20,000km☆装着期間: 約2年間☆適合車種: JB64Wジムニー(スズキ) JB74Wジムニーシエラ(スズキ)______ご覧いただきありがとうございます。オーバーテック プレオ用RA1。今年の秋、とても状態の良いジムニー中古車を購入した際に、装着されていたショックです。15クラウン　ダウンサス　ズーム。前のオーナーさんが、横揺れなどを気にして着けられたのだと推測致します。車高調　TEIN FLEX Z トヨタマークx レクサスIS。ボディ、車内共に大きな傷一つ無い綺麗な車体に装着されていましたので、このショック自体も、とても綺麗な状態です。前期50プリウス　純正サス（未使用品）。私は純正のショックでの乗り味が好みなので、純正に着け替えましたが、横揺れなどを気にされる方は試してみてはいかがでしょうか。ローバーミニ　ブッシュ。減衰力は、一番最弱の状態にリセットしてあります。トヨタライズ車高調。お好みの減衰力に調整が可能です。★ファイナルコネクション 車高調キット ★LEXUS UZZ40 ☆SC430。付属している説明書、又はメーカーHPの動画を観ながら、バンプラバーを外し、簡単に減衰力を調整できます。ERST ダウンサスペンション ボルボV60 (ZB) T5。(参照:写真13.14.15枚目)ショック自体には、大きな傷や錆などはありませんが、接続部のゴム部分の塗装が剥げてきているので、ご了承下さい。ZVW52 車高調　DAMPEZ サスペンションキット 1602011。(参照:写真2.9.11.12枚目)あくまで、中古品ですので、気にされない方のみご検討下さい。TOYOTA トヨタ純正 エスティマ用ショック&スプリング。