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ミディアムシート R1200/1250GS 【S-3202】｜K＆H,BMW Motorrad｜R1200GS R1250GS ミディアムシート ラリー,R1200GS R1250GS ミディアムシート トリコロール | カスタム,KandH,ミディアムシート トリコロール R1300GS｜K＆H2〜3回の使用です。フュージョン　サスペンション　サイドスタンドセット。GSAトリプルブラックに取付純正に近い感じで作りました！※お買い上げ時には伝票記載の為お電話番号を教えて下さい。TOKUTOYO リアサスペンション 320mm。弊社製シートはシートベースから全て専用設計しております。GPZ900R車高調。サイズダウンした専用の前側取り付けゴムブッシュと交換してからシートを取り付けます。夜路ジョージ　ズーマー　zoomer kn企画ncy車高調サスペンション。これによりシートベースを車体側ぎりぎりまで寄せられ、足を下ろす部分や前側に着座する部分に十分なスポンジ厚を確保出来ています。新品　未使用ハンターカブ 純正 サス ホンダ　バイク　ct125。足を下ろす部分のシートベース幅はフレーム幅ぎりぎりまで細くなっていますが、着座する座面部分の幅は広く取っておりますので、乗り心地の良さと足つきの良さを両立し、長距離でも快適なシートに仕上がっています。シフトアップ　リアサス　235mm。足を下ろす際に内腿に当る部分が極端に少なくなりますので、足を真っ直ぐに下ろすことが出来るようになります。レブル250 　ローダウンリアショック　ブラック。純正シートは前傾斜が強く、長時間走るとどうしても一番低い位置に着座しがちになりK＆H製シートでは、純正シートから座面の傾斜を見直すことにより、前後着座位置に自由度が増しています。オーリンズ タイプ リアサスペンション340mm。乗車位置、乗車姿勢も適正となり、長距離での身体の負担を軽減します。ジョグ　SA36J SA39J リアショック　MDR。小柄な体型の方やタンデムの機会が多く、足つきに不安のある方にもお勧めです。流用に！車種不明トライアンフ純正　オーリンズ製リアサスペンション　加工流用に。。● シート高：（ローポジション／ハイポジション）・STD BMW純正シート：850 / 870mm・純正ローシート：820 / 840mm・K＆H製ミディアムシート：830 / 850mm・ローダウン仕様車：790 / 810mm・ローダウン＆ミディアムシート：800 / 820mm■ アドベンチャー（プレミアムライン）装着時・ADV BMW純正シート：890 / 910mm・ADV 純正ローシート：840 / 860mm・K＆H製ミディアムシート：850 / 870mm■ 2016〜プレミアムスタンダード車装着時・R1200/1250GS：800 / 820mm・R1200/1250GS ADV：810 / 830mm●特徴：プレーンブラックレザー使用。モンキー倒立フォーク。縫い合せラインはステッチ仕上げです。ヤマハ DT200 37F フロントフォーク。用品の種類···シート本体メーカー···BMW