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Ducati 848 / 1098 / 1198 Oval Exhaust by SC-Project,Custom Painted 1098/848 Let's see some pics! | Page 7,Ducati Linear Suspension Link 848 1098 1198 Streetfighter,2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,Parts :: Ducati :: 848 / 1098 / 1198 :: Suspension :: Links短期間値下げします。美品 NS50F フロントフォーク 数点の点サビあり 曲がり確認シートパイプ加工。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。CB750F ステアリングダンパーおそらくNHK?。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ゼファー750 純正リヤサスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ハーレー ショベル 純正リアサスペンション。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ヴェゼル　ru1 ru3 ru4 車高調　テイン。峠、サーキットでバンバン使ってました。【本日特価】KDX125SR リアサス ？ KAWASAKI リア　ショック。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。マジェスティS用　デイトナ リアサスペンション コンフォートRショック90777。シールはテクニクスさんの物を使ってます。スポーツスター リアサスペンション。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。シグナス6型 グリファス　純正　リアサスペンション リアショック　新車外し。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。マジェスティs DYracing フロントフォーク sg52j。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。YSS サスペンション E302 ブラック 300mm HONDA CB CL。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。Bws100 4VP フロントフォーク。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。250TR リアサスペンション純正　バイク。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。マジェスティs RPM Double R ローダウン サスペンション。面倒なのでバラ売り考えてないです。kdx125 フロントフォーク。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。コニーサスペンション 320㎜　GT380など。そのまま使える状態かとは思います。モンキー ゴリラ 130mmショートフロントフォーク＆ドラムハブ。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）