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Amazon | EASTON(イーストン) BB PF86.5 8022606 | イーストン,Amazon | EASTON(イーストン) BB PF86.5 8022606 | イーストン,ボトムブラケットにNTNベアリングをインストール | 妻よ息子よ,Amazon | エフエスエー(Fsa) 自転車 部品 パーツ,Amazon | エフエスエー(Fsa) 自転車 部品 パーツNTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。【ジャンク】BRIDGESTONE NEO-COT ロードフレーム。\rウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。ビアンキ　フルクラム。\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。スラム　フォース1 Rディレイラー。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。Philwood×velocity deepvピストホイールセット　タイヤ付き。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。かなた！！GT AVALANCHE 3.0 フレームのみ。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。ZIPP カーボン エアロハンドル他。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。だだだシマノ SH-XC702 SPD シューズ 41。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。TOKEN ホローテック2クランク対応BB/TOKEN BB TK877TBT。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。セライタリア Selle Italia ターボ サドル 白 85年製。」とのことです。【ジャンク】700c ホイール 前後セット。\r\rシェルの規格はPF86mmシェル幅になります。セライタリア SLR S 130mm。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。Holdsworth Helm チタン　ロードフレーム　キネシス製フォークセット。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。カーボンフレーム 中華です 54サイズ ハンドルはおまけ。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。シマノ（Shimano）DURA-ACE ハブ HB-7600 36H 中古品。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。ボトムブラケット TOKEN BB841T-42A。（フリクション値は写真5枚目。SHIMANO di2充電器。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。rovalホイール　CL&CLXミックス。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。シマノ　FC-09 デュラエース クランク 50-34 172.5mm。BB86、BB92と互換性があります。フィジーク ゴビ XM サドル。